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进行气门升程调节时，取决于转速和发动机负荷，促动器会插入旋转的凸轮轴上的螺旋槽中，将凸轮套推到一个终点位置（大凸轮或小凸轮）。
促动器可以选择带有或不带用于诊断转换位置的传感器，可按照客户要求装配一个或两个挺杆。
ETO促动器和模块应用于气门升程调节器和气缸间歇系统
现代化的汽油和柴油发动机使用气门升程和相位调节器，可在不增加系统复杂度的前提下显著减少能耗和排放。例如，作为重要缩减措施的气缸间歇、燃烧过程切换或者内部废气再循环。
作为面向这个领域的产品，我们的凸轮轴调节器是完全按照客户具体应用要求而制造的特别坚固的电磁促动器，已有百万件产品在实践中得到了验证。
我们拥有10多年的研发和批量生产经验，对我们的行业充满热情，是全球领先的气门升程调节器制造商。
