供研发者参考的详细信息
电磁阀内置固定夹，因此无需附加辅助工具即可固定在发动机支座上。内置引流装置、排气装置和客户侧电气接头，结构紧凑。泄漏极少，确保功能长期正常。
电磁阀可按照客户要求装配引出电线或注塑插头。
在ETO，我们非常重视转换阀电磁铁具备出色的性能，并确保产品长期保持这样的性能。
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ETO电磁阀应用于发动机和变速箱支座
汽车行驶过程中产生的震动会影响乘车舒适性。使用发动机和变速箱支座可以减少这种震动。
可转换发动机支座由ETO的一种常闭型二位二通转换阀电磁铁控制。这种电磁铁可设定不同的发动机支座减震特点。
